A.85%
B.90%
C.93%
D.96%
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A.1/100
B.1/25
C.1/200
D.1/50
A.0.3~0.5m
B.0.4~0.7m
C.0.5~0.8m
D.0.4~0.5m
A.20cm
B.25cm
C.30cm
D.10cm
A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.5m
A.大于
B.小于
C.等于
D.不等于
最新試題
路基沉陷的主要原因是什么?
在地基鉆孔注漿加固施工中,鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)()處理,不得隨意排放。
路基邊坡平臺(tái)()必須引入相鄰排水設(shè)施。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定:邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為()年。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接,組成完整的(),水路暢通無(wú)隱患。
取棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì),取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)必須符合()的要求,并不得影響鄰近建筑物的安全。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按()年標(biāo)準(zhǔn)采用