A．開挖土方不得亂挖，嚴(yán)禁掏洞取土
B．注意邊坡穩(wěn)定，及時(shí)設(shè)置必要的支擋工程
C．開挖應(yīng)控制在一定超挖限度范圍內(nèi)
D．開挖中，對適用的土、砂、石等材料，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，應(yīng)盡量利用
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A．春夏之交
B．夏季
C．春季
D．雨季
A．抗變形能力
B．密實(shí)度
C．強(qiáng)度和水穩(wěn)定性
D．可塑性
A．卵石、碎石
B．砂土
C．黏性土
D．砂性土
A．上層亞黏土，下層黏土
B．上層砂土，下層黏土
C．上層黏土，下層亞黏土
D．上層黏土，下層砂土
A．應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)順次碾壓
B．應(yīng)從路基中心向兩旁順次碾壓
C．應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)順次碾壓
D．沒有碾壓順序要求
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。
鐵路選線和總體設(shè)計(jì)應(yīng)從（）工程角度統(tǒng)籌考慮邊坡防護(hù)及防排水工程，優(yōu)化線路平、縱斷面、做好工程方案比較，合理確定工程類型。
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標(biāo)準(zhǔn)采用
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。