A、有自檢能力
B、可以使保護(hù)性能得到更大的改進(jìn)
C、有利于事故后分析
D、維護(hù)較為方便
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A.啟動(dòng)元件
B.方向元件
C.距離元件
D.時(shí)間元件
A、本線路首端短路故障
B、相鄰線路故障
C、本線路接地短路故障
D、本線路末端故障
A、電力系統(tǒng)發(fā)生震蕩
B、不確定
C、電流互感器、電壓互感器的誤差
D、二次回路斷線
A、用于繼電保護(hù)狀態(tài)判斷的故障量
B、構(gòu)成電力系統(tǒng)的輸電線路
C、系統(tǒng)中的變電站
D、保護(hù)裝置
A、應(yīng)保證在工作電源或設(shè)備斷開后,才投入備用電源或設(shè)備
B、工作電源或設(shè)備上的電壓,不論因任何原因消失時(shí),自動(dòng)投入裝置均應(yīng)動(dòng)作
C、自動(dòng)投入裝置應(yīng)保證只動(dòng)作一次
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最新試題
因?yàn)镚IS中充滿了SF6氣體,因此其內(nèi)部的隔離開關(guān)也可用作滅弧。
智能終端安裝處應(yīng)保留總出口壓板和檢修壓板。
定期試驗(yàn)定期輪換屬于調(diào)度管轄的設(shè)備(如重合閘等)必須征得調(diào)度許可后方進(jìn)行。
限時(shí)電流速斷的保護(hù)范圍包括線路全長(zhǎng),不超出下一級(jí)線路的瞬時(shí)速斷(第Ⅰ段的保護(hù)范圍)并帶一定的時(shí)限。
電力電容器內(nèi)部故障時(shí),內(nèi)部電流增大,致使內(nèi)部氣體壓力增大,輕者發(fā)生漏油或“凸肚”現(xiàn)象,重者會(huì)引起爆炸。
在線路停電時(shí),一般將保護(hù)也退出運(yùn)行,所以在線路送電時(shí),要檢查保護(hù)是否正常。
每臺(tái)主變必須裝凈油器,目的是吸附油中的水分、游離酸和各種氧化物。
與電容器并聯(lián)的避雷器用于吸收系統(tǒng)過電壓的沖擊波,防止系統(tǒng)過電壓,損壞電容器。
GIS又叫SF6全封閉組合電器,內(nèi)部可分為多個(gè)氣室,且各氣室的壓力相同。
軟壓板的功能壓板,如保護(hù)功能投退,保護(hù)出口壓板,是通過邏輯置位參與內(nèi)部邏輯運(yùn)算。