簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。