A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
B.控制器
C.柴油發(fā)電機(jī)組
D.蓄電池組
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A.太陽(yáng)能電池板
B.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
C.系統(tǒng)控制器
D.蓄電池組和逆變器（直流-址流變換設(shè)備）
A.當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)質(zhì)量
B.用電負(fù)荷的特征
C.風(fēng)機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)的條件
D.太陽(yáng)能和風(fēng)能的資源狀況
A.占地面積小，節(jié)省材料
B.節(jié)能、降耗
C.運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低
D.供電可靠性高
A.儲(chǔ)存做功沖程產(chǎn)生的能量
B.克服其他沖程的阻力
C.保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性
D.使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
A.放電速率
B.環(huán)境溫度
C.測(cè)量方法
D.終止電壓
最新試題
直流電源在終端處可以直接并聯(lián)供電，它不存在頻率、相位的問題，也無(wú)需考慮電壓差產(chǎn)生環(huán)流問題。
直流供電系統(tǒng)中，直流電源線、交流電源線和信號(hào)線應(yīng)分隔敷設(shè)，有條件的應(yīng)分槽布放。
自動(dòng)空氣斷路器簡(jiǎn)稱自動(dòng)空氣開關(guān)或自動(dòng)開關(guān)，主要是用來(lái)保護(hù)交、直流電路內(nèi)的電氣設(shè)備，不頻繁地啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及操作或轉(zhuǎn)換電路。
直流系統(tǒng)割接在進(jìn)行接線時(shí)，應(yīng)按照先負(fù)后正的順序進(jìn)行；在進(jìn)行拆線時(shí)，按照先正后負(fù)的順序進(jìn)行。
在對(duì)配電設(shè)備檢查時(shí)，應(yīng)首先用符合相應(yīng)等級(jí)的試電筆、驗(yàn)電器或用手背觸動(dòng)母線檢查母線是否帶電。
在相同的風(fēng)況條件下，額定風(fēng)速越低的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吸收的風(fēng)能越多，對(duì)風(fēng)能的利用效率越高。
自動(dòng)斷路跳閘或熔斷器燒斷時(shí)，應(yīng)查明原因再恢復(fù)使用，必要進(jìn)允許試送電一次。
在一段電路中流過的電流與電路兩端的電壓成正比，與該段電路電阻成反比。
在非線性負(fù)載不斷增加的情況下，通信局（站）內(nèi)零線的線徑應(yīng)該與相線一樣。
在金屬護(hù)套中和吊掛線都兩端接地的情況下，這些金屬線上的感應(yīng)電壓會(huì)產(chǎn)生電流，而這些電流又在雙絞線上產(chǎn)生新的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（電壓）的極性與原由雷電在雙絞線上產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)極性相反，形成相互抵消的作用。