A.過載
B.短路
C.飛車
D.過頻
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A.油溫表
B.壓力表
C.機油標(biāo)尺
D.水表
A.輸出功率
B.換氣質(zhì)量
C.燃油質(zhì)量
D.經(jīng)濟效益
A.3次
B.5次
C.7次
D.9次
A.散熱不良
B.過充
C.極板硫酸化
D.充電電流過大
E.內(nèi)部局部短路
A、空載運行,發(fā)電機升壓但不并網(wǎng)、不帶負(fù)荷;
B、發(fā)電機并網(wǎng)帶負(fù)荷運行;
C、發(fā)電機升壓帶廠用電負(fù)荷運行但不并網(wǎng);
D、發(fā)電機定速3000轉(zhuǎn)/分鐘,不建壓。
最新試題
在交流電路中,電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
直流電是指大小方向隨時間變化而變化的電流。
在并聯(lián)電路中,各用電器兩端的電壓都等于外加的電源電壓。
在一段電路中流過的電流與電路兩端的電壓成正比,與該段電路電阻成反比。
在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險操作、故障搶修等重大事項處置中,應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。
直流供電配電系統(tǒng)中,如果絕緣防護做得好的話,可以兩條及以上電源線串接使用。
在割接實施前后及割接實施過程中,如發(fā)現(xiàn)割接步驟存在嚴(yán)重設(shè)計缺陷或者存在嚴(yán)重安全隱患,應(yīng)立刻向割接現(xiàn)場指揮人員報告,并迅速啟動應(yīng)急預(yù)案進行處理。
直流地、交流地和保護地雖然最后都接在同一塊線總匯流排上,意味著各種地之間可以任意連接。
在電信機房環(huán)境中,對溫度、濕度、氣流速度和空氣潔凈度都有嚴(yán)格要求。
在非線性負(fù)載不斷增加的情況下,通信局(站)內(nèi)零線的線徑應(yīng)該與相線一樣。