（）是確定車輛技術狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術狀態(tài)。

設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構件之間迅速鋪墊一個氣囊。

汽車空調(diào)通風有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

電磁離合器的主要結構是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側的（）是否正常。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構成，內(nèi)充感溫劑。

汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。