輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

簡述汽車運輸成本計劃編制的步驟。

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。