A.落實計量職責
B.作好計量記錄
C.計量分析
D.計量結(jié)果的上報
E.計量爭端的協(xié)調(diào)與處理
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A.調(diào)節(jié)合同中的經(jīng)濟利益關(guān)系,促使合同的全面履行
B.確保監(jiān)理工程師的核心地位
C.符合行業(yè)規(guī)范
D.防止合同糾紛
E.有利于與國際慣例接軌
A.質(zhì)量否決權(quán)
B.計量確認權(quán)
C.支付簽認權(quán)
D.獎懲權(quán)
E.規(guī)范解釋權(quán)
A.合同原則
B.公正性原則
C.時效性原則
D.程序性原則
E.保密性原則
A.計量必須以凈值為準
B.計量必須準確無誤
C.計量必須真實
D.計量必須合法
E.計量必須及時
A.可合理、最低限度地配置施工下場各類人員的人數(shù),既保證施工生產(chǎn)需要,又避免頻繁調(diào)動,窩工浪費
B.可使施工用的機械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等減少到最低限度,并能盡量重復(fù)使用,節(jié)約費用
C.可以合理地減少臨時設(shè)施和現(xiàn)場管理費用
D.可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、安全生產(chǎn)和文明施工
最新試題
中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。()
施工準備工作未做好,不得提出開工申請。()
場地清理和大型臨時設(shè)施建設(shè),應(yīng)在建設(shè)項目的主體工程開工之前完成,常稱為三通一平。()
目前,公路基本建設(shè)項目一般采用三階段設(shè)計。()
隨著我國改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟體制的形成和發(fā)展,施工任務(wù)將主要以參加投標的方式,在建筑市場的競爭中獲得。()
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。()
公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍。()
高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶,一級公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。()
公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和,不包括變速車道、爬坡車道、應(yīng)急停車帶的寬度。()
監(jiān)理人未在約定時間內(nèi)核查,又未提出具體意見的,視為承包人提交的最終結(jié)清申請已經(jīng)監(jiān)理人核查同意。()