A．可合理、最低限度地配置施工下場(chǎng)各類人員的人數(shù)，既保證施工生產(chǎn)需要，又避免頻繁調(diào)動(dòng)，窩工浪費(fèi)
B．可使施工用的機(jī)械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等減少到最低限度，并能盡量重復(fù)使用，節(jié)約費(fèi)用
C．可以合理地減少臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用
D．可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、安全生產(chǎn)和文明施工
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A.熟悉和核對(duì)設(shè)計(jì)文件
B.補(bǔ)充調(diào)查資料
C.組織先遣人員進(jìn)場(chǎng)
D.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算
A．由上級(jí)主管單位統(tǒng)一接受任務(wù)，按行政隸屬關(guān)系安排計(jì)劃下達(dá)
B．經(jīng)主管部門(mén)同意后，對(duì)外接受任務(wù)
C．通過(guò)人際關(guān)系獲得任務(wù)
D．自行對(duì)外投標(biāo)
A．照明設(shè)施
B．安全設(shè)施
C．服務(wù)設(shè)施
D．植樹(shù)綠化與美化工程
A．路基路面工程
B．排水工程
C．防護(hù)工程
D．特殊構(gòu)造物，以及交通安全服務(wù)設(shè)施
A．底層
B．面層
C．基層
D．墊層
最新試題
工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)，而不能作為結(jié)算的依據(jù)。（）
發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體意見(jiàn)的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。（）
一級(jí)公路為專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的公路。（）
工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。（）
承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請(qǐng)單（包括相關(guān)證明材料）的期限應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書(shū)簽發(fā)后的14天內(nèi)。（）
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）
目前，公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。（）
在施工活動(dòng)中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)兩種運(yùn)動(dòng)取得平衡時(shí)，施工活動(dòng)才能順利進(jìn)行。（）
公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場(chǎng)解決分歧，減少爭(zhēng)議。（）