獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。