設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

柴油機尾氣中排出的炭煙要比汽油機高（）倍。

試述自動變速器各擋位的功用。

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎(chǔ)的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

簡述汽車運輸成本計劃編制的步驟。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。