設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。