渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

入爐廢鋼禁加含油污、含塵量較大廢鋼（如爐料型壓塊禁加），避免塵爆。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

凡新?tīng)t或停爐進(jìn)行大、中小修（包括停爐八小時(shí)及以上）后開(kāi)爐，開(kāi)始生產(chǎn)前均按開(kāi)新?tīng)t的要求進(jìn)行“開(kāi)爐前的全面檢查工作”。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周圍嚴(yán)禁打水。（）

補(bǔ)爐爐次要保證鋼水出完，爐渣要避免高氧化性。（）

“脫鉻保碳”與“脫碳保鉻”的關(guān)鍵是溫度控制。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

生鐵加入后爐子靜置2-5分鐘將爐子搖正開(kāi)始濺渣作業(yè)，濺完渣后即可進(jìn)行冶煉操作。（）