在點火程序控制中，電站鍋爐一般應當保持額定負荷下的（）的總燃燒空氣量。

大型汽輪發(fā)電機組一般采用額定參數(shù)停機方式，目的是為了保證汽輪機金屬部件達到希望的溫度水平。

對于首次用于鍋爐受熱面管的鋼材，（）應提供焊接工藝評定報告、熱加工的工藝資料及有關運行業(yè)績的資料。

閥門進行嚴密性水壓試驗時的壓力，稱為試驗壓力，用P試表示。

分散式控制系統(tǒng)在實現(xiàn)控制功能、危險性分散的同時，實現(xiàn)了對生產過程監(jiān)視、控制、管理功能的集中。

按外力作用的性質不同，金屬強度可分為抗拉強度和抗壓強度、抗彎強度、抗扭強度等。

發(fā)電機的補氫管道必須直接從儲氫罐引出，不得與電解槽引出的管路連接。

多級汽輪機的重熱系數(shù)越大，前面級的損失在后面級中利用的越多，因而越好。

三個元件，它們的平均無故障運行時間分別為MTBF1=1500h；MTBF2=1000h；MTBF3=500h，當這三個元件串聯(lián)時，系統(tǒng)的MTBFS應是500h。

在點火程序控制中，電站鍋爐的通風時間一般應當持續(xù)（）分鐘以上。