帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對(duì)焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來(lái)極不利的影響。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉(cāng)和檢修倉(cāng)。

壓力的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。