在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉(cāng)和檢修倉(cāng)。

在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

粉塵能引起人的呼吸道、消化系統(tǒng)、皮膚、眼睛以及神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。