程控運行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動，應(yīng)立即急停設(shè)備。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度，同時也可以提高設(shè)備運行的安全可靠性。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護板。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

落料點不正是造成皮帶跑偏的一個重要因素。

翻車機零位時，翻車機平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

翻車機按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

斗輪堆取料機的堆取方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料、定點堆料、行走堆料。