輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對(duì)焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來極不利的影響。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

壓力的國際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對(duì)人體的危害性最大。

儲(chǔ)煤場上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持2m的距離。

在任何情況下生產(chǎn)現(xiàn)場的搶修工作都必須有工作票才可以進(jìn)行。