汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。