液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。

汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）