感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實現(xiàn)的。

大部分儲液干燥器是一個焊接堅固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）