設計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構件之間迅速鋪墊一個氣囊。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。

試述燃油噴射裝置使用中的注意事項。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎的。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構成，內(nèi)充感溫劑。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。