目前的大型風(fēng)電機組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強材料制成。

風(fēng)電機組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機組和垂直軸風(fēng)電機組。

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

測風(fēng)塔的種類有（）

如果將機組實際的運行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個運行范圍內(nèi)的氣動效率。

新型測風(fēng)儀有（）等。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補齊時可采用的方法有（）

19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）