A、主軸的制造誤差
B、主軸軸承的制造誤差
C、主軸軸承的間隙
D、工件的熱變形
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A、小
B、相等
C、大
D、無關(guān)
A、大于
B、等于
C、小于
D、小于等于
A、G00、G01、G02、G03、G43、G41、G42
B、G00、G01、G02、G03、G90、G92、G94
C、G00、G04、G18、G19、G49、G43、G44
D、G01、G02、G03、G17、G40、G41、G42
A、小
B、大
C、極大
D、無所謂
A、進(jìn)給量
B、螺距
C、導(dǎo)程
D、切屑長度
最新試題
G02、G03為圓弧插補(bǔ)指令,使機(jī)床在各坐標(biāo)平面內(nèi)切削圓弧輪廓和圓弧輪廓逼近曲線輪廓。
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時(shí),U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的()倍,并應(yīng)附上()符號(hào)。
可編程芯片()和()是最常用的接口芯片。
FANUC OiT系統(tǒng),一般在()時(shí),才考慮使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。
一般臥式車床能夠加工的螺紋是()螺紋。
切斷時(shí)的背吃刀量(切削深度)是()。
數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行刀具位置補(bǔ)償,就是用刀補(bǔ)值對刀補(bǔ)建立程序段的增量進(jìn)行加修正,對刀補(bǔ)撤消段的增量進(jìn)行減修正。
不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時(shí)()。
車削細(xì)長軸時(shí),使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。
用新鉸刀鉸削鑄鐵時(shí),采用煤油作切削液可使孔徑()。