A、200mm
B、140mm
C、400mm
D、614mm
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A、位置
B、坐標(biāo)
C、程序
D、原點
A、外圓切削循環(huán)
B、端面切削循環(huán)
C、螺紋切削循環(huán)
D、縱向切削循環(huán)
A、絲桿間隙過大
B、切削進(jìn)給速度過大
C、刀具已經(jīng)磨損
D、兩副偏角過大且不對稱
A、基準(zhǔn)重合
B、自為基準(zhǔn)
C、基準(zhǔn)統(tǒng)一
D、互為基準(zhǔn)
A、機床原點
B、工件外部
C、工件原點
D、對到點
最新試題
數(shù)控車床按增量坐標(biāo)編程時，U 坐標(biāo)值輸入的一般是徑向?qū)嶋H位移量的（）倍，并應(yīng)附上（）符號。
FANUC OiT系統(tǒng)，一般在（）時，才考慮使用刀尖圓弧補償功能。
步進(jìn)電動機具有精度高、慣性大，對各種干擾因素敏感，誤差會長期積累。故它主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)。
斜床身后置刀架數(shù)控車床向＋Z方向車削外圓輪廓，當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑為正值時，建立刀尖圓弧半徑補償?shù)闹噶钍牵ǎ?/p>
車刀后角的數(shù)值（）。
在加工工件中，應(yīng)在裝夾工件，調(diào)試程序時，確定加工原點的位置，并在數(shù)控系統(tǒng)中給予設(shè)定。
一般臥式車床能夠加工的螺紋是（）螺紋。
除用G40指令取消刀尖圓弧半徑補償外，當(dāng)執(zhí)行了（）指令后刀尖圓弧半徑補償也被取消。
可編程芯片（）和（）是最常用的接口芯片。
車削細(xì)長軸時，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。