（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

以下對于多普勒激光雷達說明正確的有（）

湍流強度會對風(fēng)電機組的運行造成哪些影響？（）

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

如果同時在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計算（）。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。