A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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A.不少于1
B.1
C.不少于2
D.上下2
A.小于10Ω
B.大于10Ω
C.小于4Ω
D.大于4Ω
A.最小值
B.最大值
C.測(cè)量值
D.平均值
A.要有油蒸氣存在(且氣體濃度在爆炸極限范圍)
B.要有足夠的引爆能量
C.要有油蒸氣存在(且氣體濃度在爆炸極限范圍內(nèi)),有足夠的引爆能量
D.要有油蒸氣存在,有足夠的引爆能量
A.放出熱能、劇烈的氧化反應(yīng)
B.放出熱能、發(fā)光和劇烈的氧化反應(yīng)
C.發(fā)光、劇烈的氧化反應(yīng)
D.放出熱能、劇烈的氧化反應(yīng)
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最新試題
指導(dǎo)書應(yīng)根據(jù)基層組織的性質(zhì)編寫,同一類型的基層組織()。
汽油機(jī)與柴油機(jī)都是屬于內(nèi)燃機(jī)。
石油產(chǎn)品就是經(jīng)過加工的石油。
危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、()、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。
粘油類鐵路槽車卸油加熱時(shí),進(jìn)汽管道壓力不得超過()。
油庫(kù)儲(chǔ)油罐容量、桶裝油品設(shè)計(jì)存放量、零位罐、高架罐和放空罐的容量之和為油庫(kù)總?cè)萘俊?/p>
著火爆炸極限的下限越低,火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。
新版操作規(guī)程中用操作者代號(hào)表明操作者的崗位,其中班長(zhǎng)用符號(hào)()表示。
油庫(kù)通常都是以經(jīng)營(yíng)管理體制和儲(chǔ)油方式來劃分的。
充油管線因砂眼或腐蝕滲漏,應(yīng)根據(jù)漏點(diǎn)面積采取粘補(bǔ)、堵漏栓、()進(jìn)行處理。