A、區(qū)域報警系統(tǒng)
B、集中報警系統(tǒng)
C、控制中心報警系統(tǒng)
D、都不是
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A、計算機
B、傳送單元
C、手持讀取器
D、編碼片
A、計算機
B、傳送單元
C、手持讀取器
D、巡更點
A、計算機
B、網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器
C、前端控制器
D、巡更點
A、使紅外光的能量能集中傳送
B、消除交叉誤射
C、提高探測靈敏度
D、減少誤警報
A、鏡頭
B、場所
C、距離
D、光圈
最新試題
屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡稱是()。
車行駛活塞作用與外界通風換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括()。
可用于風量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
在地鐵中組合比例風閥主要作用是控制()通風方式。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括()。
氣體滅火系統(tǒng)的報警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成,用于實現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動切換等等功能。
進入環(huán)空電控室的人員在施工、維護作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認,保證設(shè)備運行正常,并做到()。
滑動門的門吊連接板設(shè)有()使金屬門框接地。
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接,當網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上()出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時,F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運行的方式仍可實現(xiàn)低全線所有站點的監(jiān)控。