A、探測(cè)器方面,前者為開關(guān)量,后者為模擬量
B、探測(cè)器方面,前者為模擬量,后者為開關(guān)量
C、前者的火災(zāi)探測(cè)最佳靈敏度不唯一,后者唯一
D、前者的火災(zāi)探測(cè)最佳靈敏度唯一,后者不唯一
E、探測(cè)器功能強(qiáng)化
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A、當(dāng)走道或室內(nèi)兩個(gè)相鄰有編碼的探測(cè)報(bào)警器報(bào)警時(shí),控制電梯全部停于首層
B、常開防火門的任一側(cè)火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警后,常開防火門應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉
C、室內(nèi)任一火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警后,停止有關(guān)部位的空調(diào)機(jī),關(guān)閉電動(dòng)防火閥
D、走道或室內(nèi)兩個(gè)相鄰有編碼的探測(cè)報(bào)警器動(dòng)作后,啟動(dòng)有關(guān)部位的防煙、排煙、風(fēng)機(jī)及排煙閥正壓送風(fēng)口
E、室內(nèi)任一火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警后,開啟有關(guān)部位的空調(diào)機(jī),關(guān)閉電動(dòng)防火閥
A、定溫式
B、差溫式
C、差定溫式
D、離子式
E、紅外式
A、不同信息插座應(yīng)采用專用電纜或適配器
B、在單一信息插座上進(jìn)行兩項(xiàng)服務(wù)時(shí),應(yīng)該采用“Y”形適配器
C、在水平子系統(tǒng)中所選用的電纜介質(zhì)不同于設(shè)備所需的電纜介質(zhì)時(shí),應(yīng)采用器
D、在連接不同信號(hào)的數(shù)模轉(zhuǎn)換或數(shù)據(jù)數(shù)率轉(zhuǎn)換等相應(yīng)裝置,應(yīng)采用適配器
E、在單一信息插座上進(jìn)行兩項(xiàng)服務(wù)時(shí),應(yīng)該采用“X”形適配器
A、火災(zāi)探測(cè)
B、報(bào)警控制
C、聯(lián)動(dòng)控制
D、滅火設(shè)備
E、門禁系統(tǒng)
A、可做三相三線制聯(lián)結(jié)
B、在低壓系統(tǒng)中,做三相四線制
C、線電壓的相位超前相應(yīng)的相電壓30°
D、線電壓的有效值是相電壓的3倍
E、不可做三相三線制聯(lián)結(jié)
最新試題
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送(),另一條風(fēng)管送(),兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合,以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài),再送入房間。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
冷卻、凍水泵電源正常與否可通過觀察()指示燈指示得知。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確,造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
滑動(dòng)門的門吊連接板設(shè)有()使金屬門框接地。
固定門的門框與立柱間設(shè)有()。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下:()。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。