板波法檢出靈敏度除取決于儀器工作條件外，還取決于波的形式。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

如懷疑為螺孔單側水平裂紋時，可將0度探頭橫向移動，觀察傷波的變化情況，確定單側裂紋的具體部位。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時，這時探頭的入射點距軌端應在10-40mm范圍。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

拉長孔即在螺孔拉長的曲口，產生近似螺孔水平裂紋的回波，可用0度探頭對螺孔測長或拆檢進行鑒別。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側。

對稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。