中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機(jī)箱內(nèi)按要求成端。

局內(nèi)光纜當(dāng)采用尾巴光纜成端方式時，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護(hù)罩內(nèi)已引出，通過保護(hù)地線與接地裝置連接。

光纜線路工程竣工測試又稱光纜的中繼段測試，這是光纜線路施工過程中較為關(guān)鍵的一項工序。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

成端測量是指光纜進(jìn)線與進(jìn)局光纜的接續(xù)測量，以及光纜至機(jī)房在ODF架或ODP盤與尾巴光纖的連接測量。

架空光纜在防雷時可以采用的方式有：（）。

根據(jù)線路種類和光纜敷設(shè)方式不同，對光纜線路進(jìn)行周期性和固定內(nèi)容的日常巡查維護(hù)工作，可以有：（）。

光纜敷設(shè)計劃內(nèi)容包括（）安裝位置，此外還包括張力分布和人員配合。

后向法雖然也可以測量帶連接器插件的光線路損耗，但由于一般的OTDR都有盲區(qū)，使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點(diǎn)接頭損耗無法反應(yīng)在測量值中。

對于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。