橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應根據(jù)實際需要確定用地范圍。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

縱坡大小沒有限制。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應將豎曲線的半徑選的大一些。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。