土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

路基土分為（）

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

路基土是（）。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。