A.輸入風(fēng)速
B.輸入?yún)?shù)
C.輸入距離
D.輸入儀器名稱
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A.50×50cm
B.40×50cm
C.40×40cm
D.10×10cm
A.高程之差
B.平距
C.間距
D.差距
A.先控制后細(xì)部
B.先細(xì)部后控制
C.控制與細(xì)部并行
D.測(cè)圖與放樣并行
坐標(biāo)換算的基本公式為:,其中和是指()。
A.建筑坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)在測(cè)量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)
B.建筑坐標(biāo)系中坐標(biāo)原點(diǎn)的坐標(biāo)
C.測(cè)量坐標(biāo)系中坐標(biāo)原點(diǎn)的坐標(biāo)
D.測(cè)量坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)在建筑坐標(biāo)系中的坐標(biāo)
A.101.029m
B.101.013m
C.101.031m
D.101.021m
最新試題
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
用全圓方向法觀測(cè),第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測(cè)回法、一測(cè)回法和多測(cè)回法。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。