汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

中間投入型初級產(chǎn)品（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點(diǎn)城市變?yōu)楠?dú)立的城市屬于城市人口的（）

城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

在新增長理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長率和（）

勞動(dòng)力素質(zhì)提高所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)增長是（）