物流吊運(yùn)小車(chē)和機(jī)動(dòng)滾道主要用于（）

汽車(chē)檢測(cè)制動(dòng)力不合格的原因可能是制動(dòng)管路被碰傷、變形或滲漏。

高位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立仰頭或借助高舉工具。

多排氣管的汽車(chē)，只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行，不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。

RGV合裝即底盤(pán)合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。

現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。

前束檢測(cè)需要的設(shè)備是（）

新車(chē)一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

車(chē)輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車(chē)輪螺栓。

自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。