多項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比,描述準(zhǔn)確的是()

A.盤式制動(dòng)器無(wú)摩擦助勢(shì)作用,制動(dòng)效能較低,但受摩擦系數(shù)的影響較小
B.盤式制動(dòng)器浸水后效能降低比較少
C.在制動(dòng)力矩相同情況下,尺寸和質(zhì)量一般比較小
D.制動(dòng)盤的熱膨脹量小,需要經(jīng)常調(diào)整制動(dòng)器間隙


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1.單項(xiàng)選擇題鼓式制動(dòng)器就制動(dòng)效能而言,在基本結(jié)構(gòu)參數(shù)和輪缸工作壓力相同的條件下,對(duì)摩擦助勢(shì)作用利用的充分度依次是()

A.自增力式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器
B.自增力式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器
C.自增力式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器
D.自增力式制動(dòng)器、雙從蹄式制動(dòng)器、雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于差速器內(nèi)行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)描述正確的是()

A.轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪隨齒輪軸自轉(zhuǎn),不公轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪隨齒輪軸既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)
C.直線行駛時(shí),行星齒輪隨齒輪軸既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)
D.直線行駛時(shí),行星齒輪隨齒輪軸公轉(zhuǎn),不自轉(zhuǎn)

3.多項(xiàng)選擇題差速器安裝在()

A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.支撐橋
D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

4.多項(xiàng)選擇題變速器的傳動(dòng)比越大則()

A.輸出軸輸出的扭矩越大
B.輸出軸輸出的扭矩越小
C.轉(zhuǎn)速越快
D.轉(zhuǎn)速越慢

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)滑移率S=()時(shí),車輪附著系數(shù)最大。

A.10%~20%
B.20%~30%
C.70%~80%
D.100%