汽車制動性能評價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動力。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。

突然加速時(shí)，發(fā)動機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動機(jī)功率大。

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于（）。