汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

制動跑偏多為什么原因造成？

雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間，這是添加劑的（）作用。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。

前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。