（）是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。

汽車制動性能評價指標(biāo)一般是（）和制動力。

根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。

傳動系機(jī)械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。

車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。

汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。