A.實(shí)際里程大于原樁號(hào)
B.實(shí)際里程小于原樁號(hào)
C.原樁號(hào)測錯(cuò)
D.中線偏差
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A.100°
B.80°
C.280°
D.180°
A.15m
B.20m
C.30m
D.25m
A.25mm
B.3mm
C.0.05×Mmm(M為測圖比例尺分母)
D.20mm
A.圖紙準(zhǔn)備、方格網(wǎng)繪制、控制點(diǎn)展繪
B.組織領(lǐng)導(dǎo)、場地劃分、后勤供應(yīng)
C.資料、儀器工具、文具用品的準(zhǔn)備
D.現(xiàn)場勘察
A.相等
B.不相等
C.有時(shí)不相等
D.大致相等
最新試題
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測設(shè)和調(diào)整。
在測量工作中,導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。
貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對(duì)貫通測量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在路線中線測量中,主點(diǎn)測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。
一個(gè)測回放樣角度的精度高于半個(gè)測回放樣角度的精度。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。