A.60.773
B.63.463
C.62.118
D.65.228
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A.物鏡光心與目鏡光心
B.目鏡光心與十字絲分劃板中心
C.物鏡光心與十字絲分劃板中心
D.目鏡光心與目鏡光心
A.124°57′
B.304°57′
C.-54°11′
D.305°49′
A.物像
B.十字絲分劃板
C.物像與十字絲分劃板
D.水準(zhǔn)尺
A.180°
B.360°
C.90°
D.270°
用陀螺經(jīng)緯儀測得PQ的真北方位角為,計算得P點的子午線收斂角的坐標(biāo)方位角αPQ=()
A.62°59′22″
B.61°22′54″
C.61°06′16″
D.62°08′18″
最新試題
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時,應(yīng)測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。
永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。
導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉庫和地下橋梁四類工程。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。
進(jìn)行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點的直線段。
貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。