A.60.773
B.63.463
C.62.118
D.65.228
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A.1/25000
B.1/25
C.1/2500
D.1/250
A.C/A碼
B.Ll 載波相位觀測值
C.載波相位觀測值
D.Y碼
A.坐標(biāo)增量閉合差
B.導(dǎo)線全長閉合差
C.導(dǎo)線全長相對閉合差
D.導(dǎo)線閉合差
A.26、31
B.27、32
C.29
D.30
A.1.023MHz
B.10.23 MHz
C.102.3 MHz
D.1023 MHz
最新試題
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。
進(jìn)行變形觀測設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
可采用正倒鏡分中法對建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測設(shè)和調(diào)整。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
測量觀測根據(jù)各觀測量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測和非獨(dú)立觀測。
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測量而布設(shè)的測量控制網(wǎng)。