A.輸出動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變矩器到變速箱
B.輸出動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變速箱到變矩器
C.輸出動(dòng)力從變速箱經(jīng)變矩器到發(fā)動(dòng)機(jī)
D.輸出動(dòng)力從變速箱經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)到變矩器
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A.大型裝載機(jī)的鏟斗載重量大，因而可縮短載重汽車在裝載點(diǎn)待車時(shí)間
B.裝載機(jī)維修費(fèi)用隨其尺寸增加而成正比增加
C.裝載機(jī)的插入力和鏟取力與其規(guī)格大小成正比
D.采用大型設(shè)備，工程單價(jià)可降低，還可以加快施工速度，縮短工期
最新試題
裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為（）和行星齒輪式兩種。
下面是螺母防松常用的措施有（）。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
電路的聯(lián)接形式有（）。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計(jì)的目的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。