土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

路基排水設(shè)計應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。