單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，在設(shè)計(jì)由（）控制的主要焊接結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)采取各種降低疲勞應(yīng)力的措施，如改善接頭型式降低應(yīng)力集中等級(jí)，對(duì)雙面連續(xù)焊縫的頭部進(jìn)行包裹回焊、采用較大半徑的圓弧過渡板以減少內(nèi)應(yīng)力等。
A.穩(wěn)定性
B.結(jié)構(gòu)剛度
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.疲勞強(qiáng)度
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1.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，角焊縫應(yīng)計(jì)算其抗剪強(qiáng)度。計(jì)算時(shí)焊縫的有效高度一般取為（）hf，hf為較小的焊腳尺寸。
A.0.5
B.0.7
C.1
D.2
2.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，對(duì)接焊縫（焊透的焊縫）的計(jì)算應(yīng)力，按連接中最薄的板厚計(jì)算。當(dāng)無(wú)法用引弧板施焊時(shí)，每條焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度為其實(shí)際長(zhǎng)度減去（）
A.t
B.2t
C.3t
D.4t
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，鋼熔化焊焊縫連接是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)最主要的連接形式，其焊縫的主要型式為對(duì)接焊縫和（）
A.T接焊縫
B.搭接焊縫
C.平接焊縫
D.角焊縫
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，焊條、焊絲和焊劑，應(yīng)與（）的綜合機(jī)械性能相適應(yīng)。
A.整機(jī)
B.機(jī)構(gòu)
C.構(gòu)件
D.母材
5.單項(xiàng)選擇題《桅桿起重機(jī)》（26558—2011）關(guān)于涂裝及表面防護(hù)的要求中，關(guān)于油漆漆膜厚度的規(guī)定為：每層為25um～35um，總厚度為（）
A.25um～35um
B.25um～75um
C.45um～105um
D.75um～105um
最新試題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題