因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）

80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。

從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。

按起重機(jī)械分類，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。

制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。

起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。

鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。

用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）

橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。

鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）