A.運(yùn)架一體式
B.拖梁起吊式
C.運(yùn)架分離式
D.導(dǎo)梁式
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A.拖梁過孔式
B.步履過孔式
C.懸臂過孔式
D.導(dǎo)梁過孔式
E.運(yùn)梁過孔式
A.定點(diǎn)起吊式
B.拖梁起吊式
C.導(dǎo)梁式
D.無導(dǎo)梁式
A.定點(diǎn)起吊式
B.拖梁起吊式
C.導(dǎo)梁式
D.運(yùn)梁式
A.工作狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.安裝拆卸狀態(tài)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)移狀態(tài)
A.允許重復(fù)
B.檢查后可重復(fù)
C.不準(zhǔn)重復(fù)
D.不準(zhǔn)多次
最新試題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
按起重機(jī)械分類,卷揚(yáng)機(jī)(絞車)屬()。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()