單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》(GB/T 15361—2009)規(guī)定,同一側(cè)軌道上相鄰車輪的同位偏差值△D不大于()
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》(GB/T 15361.一2009)規(guī)定,減速器以工作轉(zhuǎn)速無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在箱體剖分面等高線上,距減速器前后左右各1m處測(cè)量,噪聲不得大于()
A.75DB(A)
B.80DB(A)
C.85DB(A)
D.90DB(A)
2.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》(GB/T 15361—2009)規(guī)定,裝配后的制動(dòng)器,各鉸點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。制動(dòng)帶(或制動(dòng)瓦)與制動(dòng)輪(或制動(dòng)盤)接觸面積應(yīng)不小于總面積的()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
3.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》(GB/T 15361.一2009)規(guī)定,直接安裝在軸上的盤式制動(dòng)器圓盤對(duì)軸的端面跳動(dòng)量不得大于()。
A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.2mm
D.O.25mm
4.單項(xiàng)選擇題《橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程》(GB/T 18224—2008)規(guī)定,前伸臂端部和梯形架頂部均應(yīng)設(shè)有避雷針,針體要高出航空障礙燈()mm。
A.300
B.400
C.500
D.600
5.單項(xiàng)選擇題《橋式抓斗卸船機(jī)安全規(guī)程》(GB/T 18224—2008)規(guī)定,卸船機(jī)大車運(yùn)行軌道接地電阻應(yīng)不大于4Ω,整機(jī)應(yīng)不大于()Ω。
A.4
B.10
C.20
D.30
最新試題
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
題型:判斷題
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
題型:判斷題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
題型:判斷題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
題型:判斷題
按起重機(jī)械分類,卷?yè)P(yáng)機(jī)(絞車)屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
題型:判斷題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題